Эксперт

Сергей

Задать вопрос

Мы готовы помочь Вам.

Цель работы.
Исследовать влияние настроечных параметров регулятора температуры
на динамические свойства САР температуры топлива.
Задачи работы.
1) Получить математическую модель САР температуры топлива.
2) Оценить влияние настроечных параметров регулятора на показатели качества регулирования температуры топлива.
1. Получение математической модели САР температуры топлива
В общем виде математическая модель системы автоматического регулирования представляет собой систему уравнений (обычно дифференциальных), описывающих динамические свойства объекта регулирования, регулятора, связь их входных и выходных параметров:
математическая модель объекта регулирования;
математическая модель;
уравнения связи параметров моделей.
Также в систему может входить уравнение, описывающее изменение возмущающего воздействия.
Для САР температуры топлива объект регулирования описывается системой двух уравнений (парометаллической и топливной емкостей), рассмотренных в предыдущей работе.
Модель регулятора может быть представлено в виде системы уравнений, описывающих динамические свойства элементов регулятора (измерителя, усилителя и др.) и связь их параметров, или одного уравнения, полученного из системы путем подстановок.
Приближенно элементы регулятора описываются следующими выражениями: