Эксперт

Сергей

Задать вопрос

Мы готовы помочь Вам.

Железнодорожная станция по характеру работы является пассажирской станцией и отнесена к внеклассной.

Прилегающие к железнодорожной станции перегоны, основные средства сигнализации и связи при движении поездов и порядок их использования для организации движения

Нечетное направление:

Москва – Пассажирская – Москва Пассажирская – Казанская – двухпутный.

По 1 главному железнодорожному пути односторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пригородных поездов нечетного направления на электровозной тяге постоянного тока.

Перегон оборудован устройствами для движения поездов в неправильном направлении по сигналам автоматической локомотивной сигнализации. Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов.

По 2 главному железнодорожному пути двусторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пригородных поездов обоих направлений на электровозной тяге постоянного тока.

Путь является правильным для четных поездов.

Четное направление:

Москва – Пассажирская – Москва Товарная – пятипутный.

По 1 главному железнодорожному пути односторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления на электровозной тяге постоянного тока.

Перегон оборудован устройствами для движения поездов в неправильном направлении по сигналам автоматической локомотивной сигнализации.

По 2 главному железнодорожному пути двусторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на электровозной тяге постоянного тока.

Путь является правильным для четных поездов.

По 3 главному железнодорожному пути двусторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на электровозной тяге постоянного тока.

Путь является правильным для нечетных поездов.

По 4 главному железнодорожному пути двусторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на электровозной тяге постоянного тока.

Путь является правильным для четных поездов.

По 8 главному железнодорожному пути нулевой перегон для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на электровозной тяге постоянного тока.

Путь является правильным для нечетных поездов.

Внутристанционные соединения: отсутствуют.

На станции используются следующие рельсовые цепи (как однониточные, так и двуниточные):

1) Тональные (ТРЦ3, ТРЦ4)

2) Фазочувствительные