Эксперт

Сергей

Задать вопрос

Мы готовы помочь Вам.

Год: 2025

Уникальность: 93%

Содержание дипломной работы на тему «Разработка автоматизированной системы управления агрегатами тяговых подстанций Волховстроевской дистанции электроснабжения, при вынужденных режимах работы, на участке Волховстрой — Свирь, с совмещением программы АРМ диспетчер.»

Введение 4
1. Обоснование разработки проекта. Нормы минимального поездного интервала. Обоснование норм минимального межпоездного интервала участка. Параметры сети, влияющие на изменение межпоездного интервала. Вынужденные режимы тягового ЭС. 6
2. Анализ вынужденных режимов агрегатов тяговых подстанций. Изменение схемы внешнего электроснабжения с увеличением сопротивления подстанции. Отключение отдельных подстанций. Изменение числа агрегатов. Вывод из работы постов секционирования и ПИ при снижении напряжения, снижение нагрузочной способности оборудования. 24
3 Методология построения автоматизированных систем управления. Структурная схема технических средств автоматизированной системы управления и АРМ Диспетчер. 47
4. Разработка алгоритмов автоматизированной системы управления 70
5. Экономический раздел 78
5.1. Определение себестоимости перевозок 78
5.2. Экономия от снижения задержек поездов по вине хозяйства электрификации и электроснабжения 86
5.3. Экономия от снижения потерь времени на поиск информации 86
5.4. Затраты на разработку проекта 87
6. Охрана труда и техника безопасности при эксплуатации тяговой подстанции 89
6.1. Обеспечение электробезопасности при работе на тяговых подстанциях 89
6.2. Анализ ОВПФ на объекте 91
6.3. Требования к оперативному персоналу тяговых подстанций 94
6.4. Комплектация тяговой подстанции необходимыми средствами индивидуальной защиты 96
6.5. Расчет молниезащиты тяговой подстанции 99
7. Безопасность жизнедеятельности 104
Заключение 115
Список литературы 116