Эксперт

Сергей

Задать вопрос

Мы готовы помочь Вам.

Задание 1. Перепишите и переведите предложения, обращая внимание на употребление прилагательных в сравнительной и превосходной степенях. Подчеркните прилагательные в английских предложениях и укажите степень сравнения.

1. Railway transport is one of the cheapest ways of carrying freight over long distances. Превосходная, положительная.

2. The continuous welded rails provide a smoother movement of trains at higher speeds. Положительная, сравнительная, сравнительная.

3. If you want to get somewhere as quickly as possible the best way is to travel by air. Положительная, превосходная.

1. Железнодорожный транспорт является одним из самых дешевых способов перевоза грузов на дальние расстояния.

2. Бесстыковые рельсы обеспечивают более плавное движение поездов на более высоких скоростях.

3. Если вы хотите добраться куда-нибудь как можно быстрее, то лучший способ для этого – путешествовать по воздуху.

Задание 2. Перепишите и переведите предложения, употребив прилагательные, данные в скобках, в сравнительной или превосходной степени.

1. The double-track railways are more convenient than the single track railways if the traffic on these lines is very heavy.

2. At the conference the engineers discussed the most recent developments in the field of electronics.

3. The bridge crosses the river at its narrowest point.

1. Двухколейные железные дороги более удобны, чем одноколейные железные дороги, если движение на этих линиях очень интенсивное.

2. На конференции инженеры обсуждали самые последние разработки в области электроники.

3. Мост пересекает реку в самом узком месте.

Задание 3. Перепишите и переведите предложения. Определите форму (Present, Past, Future) и функцию (основной, вспомогательный, модальный) глаголов TO BE и TO HAVE. Подчеркните эти глаголы в английском варианте.

1. Railways are to be completely automated to increase high-speed transportation. Present, модальный.

2. A lot of changes are taking place in modern science and technology. Present, вспомогатльный.

3. Mobile cranes have a great lifting capacity. Present, основной.

4. The old hump yard (сортировочная станция) had to be modernized. Past, модальный.

5. Computеrs are used to automate the train movement. Present, вспомогательный.

1. Железные дороги должны быть полностью автоматизированы для увеличения пропускаемости транспорта.

2. В современной науке и технике происходит много изменений.

3. Мобильные краны имеют большую грузоподъемность.

4. Сортировочная станция должна была быть модернизирована.

5. Компьютеры используются для автоматизации движения поездов.

Задание 4. Перепишите и переведите предложения, обращая внимание на употребление времён группы Indefinite (Simple) (Present, Past, Future) в действительном и страдательном залоге. Выпишите сказуемые и укажите их видовременную форму и залог.

1. This train will reach its destination without any stops. Future Simple Active.

2. New plastic and synthetic materials are widely used for the interior and exterior finishes (отделка) of the cars. Present Simple Passive.

3. We were informed of our train delay. Past Simple Passive.

1. Этот поезд прибудет к пункту назначения без каких-либо остановок.

2. Новые пластиковые и синтетические материалы широко используются для внутренней и наружной отделки автомобилей.

3. Нас проинформировали о задержке поезда.

Задание 5. Перепишите и переведите текст.

Richard Trevithick

Richard Trevithick was a British inventor and mining engineer. He was born in the heart of one of the richest mining areas of Cornwall. He was the only boy in the family of six children. At school he concentrated more on sport than schoolwork. Trevithick first went to work at the age of 19. He was enthusiastic and quickly gained the status as a consultant, unusual for such a young person.

As his experience grow, he realized that improvements in boiler technology permitted the safe production of high pressure steam, which could move a piston in a steam engine. He was an early pioneer of steam powered road and rail transport. – he built the first working railway steam locomotive in 1801 and named it “Puffing Devil”. He successfully demonstrated this locomotive on Christmas Eve that year.

This is widely recognized as the first demonstration of transportation powered by steam. Turning his interest abroad, Trevithick also worked as a mining consultant in Peru and Costa Rica. Throughout his professional career, he went through many ups and down and even faced the financial ruin. He also suffered from the strong rivalry of many mining and steam engineers of that time.

During the prime of his career, he was a well-respected and known figure in mining and engineering, but near the end of his life he fell out of the public eye. R.Trevithick died on 22 April 1833 and was buried in Dartford. There is a plaque situated in Abercynon. It says “In commemoration of the achievements of Richard Trevithick who constructed the first steam locomotive”.

Ричард Тревитик

Ричард Тревитик был британским изобретателем и горным инженером. Он родился в самом центре одного из самых богатых горнорудных районов Корнуолла. Он был единственным мальчиком в семье, где было шесть детей. В школе он больше всего интересовался спортом, чем школьными занятиями. Тревитик первым перешел на работу в возрасте 19 лет. Он был полон энтузиазма и быстро получил статус консультанта, необычный для такого молодого человека.

По мере увеличения его опыта он понял, что совершенствование технологии котла позволяло безопасное производство пара высокого давления, который мог переместить поршень в паровую машину. Он был одним из первых, кто создал парую тягу автомобильного и железнодорожного транспорта — он построил первый рабочий железнодорожный паровоз в 1801 году и назвал его «Puffing Devil». Он успешно продемонстрировал этот паровоз в канун Рождества этого года. Он широко признан как первая демонстрация транспортировки с помощью пара.

Уехав за рубеж, Тревитик также работал там в качестве горнодобывающего консультанта в Перу и Коста-Рике. На протяжении всей своей профессиональной карьеры, он испытал многие взлеты и падения, и даже столкнулся с финансовым крахом. Он также страдал от серьезного соперничества многих горнодобывающих и инженеров в области пара того времени.

В расцвете своей карьеры он был уважаемым и известным человеком в горнодобывающей промышленности и технике, но ближе к концу своей жизни он исчез с поля зрения общественности. Третивик умер 22 апреля 1833 года и был похоронен в Дартфорде. В Аберкеноне висит табличка. На ней написано: «В память о достижениях Тревитика, который построил первый паровоз».

Задание 6. Укажите, какие из следующих утверждений соответствуют содержанию текста. Используйте фразы: It is right. It is wrong. Исправьте неверные утверждения.

1. R.Trevithick was a Russiam inventor and mining engineer. It is false. Richard Trevithick was a British inventor and mining engineer.

2. Trevithick first went to work at the age of 15. It is false. Trevithick first went to work at the age of 19.

3. He was a pioneer of electric powered road. It is false. He was an early pioneer of steam powered road.

4. He built the first working railway steam locomotive in 1801. It is right.