Эксперт
Сергей
Сергей
Задать вопрос
Мы готовы помочь Вам.

Год: 2023

Уникальность: 94%

Содержание дипломной работы на тему «Интеллектуальный комплекс безопасности пилота»

СОДЕРЖАНИЕ

Содержание 2
ВВЕДЕНИЕ 4
1.АНАЛИЗ ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ 6
1.1 Анализ существующих методов оценки состояния пилота 6
1.2 Методика измерения кожно-гальванического сопротивления для контроля активности человека 9
1.3 Современные методы регистрации КГР 10
1.3.1 Метод Фере 10
1.3.2 Метод Тарханова 12
1.4 Постановка задачи 15
2. РАЗРАБОТКА СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПИЛОТА 17
2.1 Разработка структурной схемы 17
2.2 Выбор датчиков КГР 20
3. ВЫБОР ЭЛЕМЕНТНОЙ БАЗЫ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПИЛОТА 23
3.1 Выбор микроконтроллера 23
3.2 Выбор дополнительных микросхем 30
3.3 Выбор устройств индикации 32
4. РАЗРАБОТКА ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 36
4.1 Расчет измерительной части 36
4.2 Разработка принципиальной схемы системы. 45
5. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ 47
5.1 Анализ технических требования к конструкции устройства 47
5.2 Разработка конструкции печатной платы. Требования к формовке выводов, лужению и пайке. 49
5.3 Проектирование печатной платы устройства в САПР P-CAD 53
5.4 Расчёт надёжности 56
5.5 Выбор технологического оборудования и технологических режимов изготовления печатной платы 58
5.6 Выбор и обоснование компоновочного решения и системы БНК 62
5.7 Разработка конструкции модуля 62
6.РАЗРАБОТКА ПО СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПИЛОТА 65
6.1 Разработка алгоритма работы 65
6.2 Интегрированная система разработки AVR Studio 69
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 71
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 72

Была ли полезна данная статья?
Да
61.07%
Нет
38.93%
Проголосовало: 1102

или напишите нам прямо сейчас:

⚠️ Пожалуйста, пишите в MAX или заполните форму выше.
В России Telegram и WhatsApp блокируют - сообщения могут не дойти.
Написать в MAXНаписать в TelegramНаписать в WhatsApp