Эксперт

Сергей

Задать вопрос

Мы готовы помочь Вам.

Mr. Smith: How do you do. I’m Robert Smith from the shiprepairing company. We’ve got your cable that your ship needs some repairs and I’m here to discuss the matter.

Captain: How do you do. I’m Captain. My name’s Ivanov. And this is Mr. Petrov, my chief engineer.

Mr. Smith: Well, what’s the trouble? Please tell me what kind of repairs do you need?

Chief engineer: You see something’s happened to our trawl winch. It’s out of order. As far as I understand the bronze bearings of the warp drums should be replaced.

Mr. Smith: Is there anything else to be repaired besides the trawl winch?

Chief engineer: Oh yes. There are some minor repairs to the main engine and the steam boiler to be made.

Mr. Smith: What’s wrong with your main engine?

Chief engineer: You see, the expansion joints connecting the turbocharger and the exhaust manifold are out of order. To our regret, there are no spare expansion joints on board to replace the failed ones. We’ve tried welding but with poor results.

Mr. Smith: Well, that’s clear. And what’s the matter with your steam boiler?

Chief engineer: I think it’s necessary to replace the fuel-oil priming pump and to overhaul the feed pump valve chest as well.

Mr. Smith: In order to determine the scope of the repairs I’d like to survey the damages. Will you show me the way, please?

Chief engineer: Oh yes, of course. Follow me, please.

Общая информация о необходимом ремонте

Мистер Смит: Как поживаете? Я Роберт Смит из судоремонтной компании. У нас есть информация, что ваш корабль нуждается в ремонте, и я здесь, чтобы обсудить этот вопрос.

Капитан: Как дела? Я капитан Меня зовут Иванов. А это господин Петров, мой главный инженер.

Мистер Смит: Ну, в чем проблема? Расскажите, пожалуйста, какой ремонт необходим?

Главный инженер: Видите ли, что-то случилось с нашей траловой лебедкой. Она вышла из строя. Насколько я понимаю, бронзовые подшипники ваерных барабанов необходимо заменить.

Мистер Смит: Есть ли еще какие-нибудь проблемы, кроме траловой лебедки?

Главный инженер: О да. Требуется незначительный ремонт основного двигателя и парового котла.

Мистер Смит: Что не так с вашим главным двигателем?

Главный инженер: Видите ли, компенсаторы, соединяющие турбокомпрессор и выпускной коллектор, вышли из строя. К сожалению, на борту нет запасных компенсаторов для замены вышедших из строя. Мы пробовали сварку, но не получилось.

Мистер Смит: Ну, понятно. А что случилось с паровым котлом?

Главный инженер: Я думаю, что необходимо заменить топливоподкачивающий насос, а также провести капитальный ремонт корпуса клапана питательного насоса.

Мистер Смит: Чтобы определить объем ремонта, я хотел бы осмотреть повреждения. Не могли бы вы показать мне дорогу?

Главный инженер: Да, конечно. Прошу за мной.

Задание 2.

1). What’s the trouble with the trawl winch? It’s out of order.

2). What’s wrong with the main engine? The expansion joints connecting the turbocharger and the exhaust manifold are out of order.

3). Were there spare expansion joints on board? To our regret, there were no spare expansion joints on board to replace the failed ones.

4). Was the steam boiler seriously damaged? There are some minor repairs to the main engine and the steam boiler to be made.

Задание 3.

питательный кабель feeder cable

балластный насос ballast pump

коренной подшипник main bearing

невозвратный клапан reta ning valve

судостроительная компания shipbuilding company

ручное управление manual control

форсунка sprayer

защита safeguard

заваривать to weld

Задание 4.

1). Our men can make turning and your bearing will be as good as new.

2). I think, we should offer you another pump with the parameters necessary for the boiler operation.

3). We are to draw up the papers on completion of the repair works, if you don’t mind.

4). The advertising prospects and certificates may help you to make your choice.

1). Наши люди могут сделать обтачивание, и ваш подшипник будет как новый.

2). Я думаю, нам следует предложить вам еще один насос с параметрами, необходимыми для работы котла.

3). Мы должны оформить документы на завершение ремонтных работ, если вы не возражаете.

4). Рекламные проспекты и сертификаты могут помочь вам сделать свой выбор.

Задание 5.

1). Мы получили вашу радиограмму, что ваше судно нуждается в ремонте, и я здесь, чтобы обсудить это.

2). Насколько я понимаю, бронзовые подшипники ваерных барабанов необходимо заменить.

3). Видите ли, компенсатор, соединяющий коллектор, вышел из строя.

1) We received your radiogram that your ship is in need a repair, and I am here to discuss this.

2). As far as I understand the bronze bearings of the warp drums should be replaced.

3). You see, the compensator connecting the collector is out of order.

Задание 6. Коротко описать свои обязанности на борту судна. Должность моториста (10-15)

A motor-mechanic is a crew member of a sea or river vessel. His main duty is to monitor the proper operation of his engine, as well as related mechanisms and devices.

When water transport appeared, the work of the motor-mechanic became necessary immediately. Since then, professional motor-mechanics have been servicing river and sea vessels and monitoring the operation of their motors and auxiliary devices.

Motor-mechanic supports the proper operation of the ship’s engine. He controls auxiliary mechanisms, boilers and other technical means. He serves the electrical equipment of machine systems, monitors the operation of ship systems and the management of their valves. The motor-mechanic is also involved in repairs.

This profession requires special education, work experience, knowledge of the structure of ships and the specifics of servicing their engines. The motor-mechanic also must be able to identify and eliminate the causes of the main malfunctions of engines, ship systems and mechanisms. He must understand the principles of the device and operation of electrical equipment, ship automation.

In order to become a motor-mechanic, one needs to get a special education in one of the specialized educational institutions, for example, in a professional-marine lyceum.

Моторист — это член экипажа морского или речного судна, основной обязанностью которого является контроль исправной работы его двигателя, а также связанных с ним механизмов и приборов.

Работа моториста стала необходима сразу же после появления водного транспорта. С тех пор, профессиональные мотористы обслуживают речные и морские суда и следят за работой их моторов и вспомогательных устройств.

Моторист поддерживает исправную работу мотора судна. Он контролирует вспомогательные механизмы, котлы и прочие технические средства. Он обслуживает электрооборудование машинных систем; отслеживает работу судовых систем и руководство их клапанами. Моторист принимает участие в проведении ремонтных работ;

Эта профессия требует специального образования, стажа работы, знания строения судов и специфики обслуживания их двигателей. Моторист должен уметь определять и устранить причины основных неисправностей двигателей, судовых систем и механизмов. Он должен понимать принципы устройства и эксплуатации электрооборудования, судовой автоматики.

Для того чтобы стать мотористом, необходимо получить специальное образование в одном из профильных учебных заведений, например, в профессионально-морском лицеи.