Entwicklung des Eisenbahnwesens
Im politisch zersplitterten Deutschland begann das Eisenbahnzeitalter nach englischem Vorbild erst im Jahre 1835 mit der Jungfernfahrt des „Adlers“ auf der Eisenbahnstrecke Nürnberg-Fürth. Wenige Jahrzehnte später verbanden Eisenbahnen die wichtigsten Regionen und Wirtschaftsgebiete in ganz Deutschland.
Der Aufbau des Eisenbahnnetzes in Deutschland war für die nationale Einigung, das wirtschaftliche Erstarken, vor allem aber für den Aufschwung der modernen Industrie von Bedeutung. Von ihm gingen Impulse für die stürmische Entwicklung der Eisen und Stahlindustrie und des Bergbaus aus. In diesen Zweigen der Industrie entstanden auch Großunternehmen.
Insofern begann mit dem Ausbau des Eisenbahnnetzes auch die industrielle Revolution in Deutschland. Großbritannien – Mutterland der Eisenbahn Nach dem Sieg über NAPOLEON hatte sich Großbritannien zur Weltmacht entwickelt. Zugleich war Großbritannien aber auch seit den großen technischen Erfindungen ausgangs des 18. Jahrhunderts die erste und zugleich die führende Industrienation in der Welt.
Zu den vielen bahnbrechenden Erfindungen, die in Großbritannien gemacht wurden, gehörten neben der Dampfmaschine, der Spinnmaschine und dem mechanischen Webstuhl auch die erste Schieneneisenbahn. Voraussetzung für das Aufkommen der Eisenbahn war zunächst, dass die von JAMES WATT erfundene Dampfmaschine auf Räder gestellt wurde. Das geschah 1802 durch den Briten TREVITHICK. Eine weitere Voraussetzung war der Bau eines Fahrweges. Nach etlichen Experimenten setzten sich dabei Metallschienen durch. 1820 wurden von BIRKINSHAW die ersten gewalzten Metallschienen entwickelt.
Die erste, von GEORGE STEPHENSON konstruierte Lokomotive namens „Locomotion“ brachte es auf der ersten 1825 eröffneten britischen Bahnstrecke lediglich auf 15 km/h. Bereits 5 Jahre später erreicht die wieder von STEPHENSON konstruierte „Rocket“ (Bild 1), die mit einem speziellen Röhrenkessel mit Feuerkasten darunter ausgestattet war, bereits eine Spitzengeschwindigkeit von 50 km/h. Mit ihrer Jungfernfahrt auf der neu eröffneten Strecke Liverpool-Manchester begann 1830 das Zeitalter der Eisenbahn.
Eisenbahn und Industrialisierung Das entstehende Eisenbahnnetz Großbritanniens revolutionierte nicht nur das gesamte Verkehrswesen, sondern förderte auch die Industrialisierung nachhaltig: Die Eisenbahn stellte ein Transportmittel dar, das mit bis dahin nicht gekannter Geschwindigkeit den Personen- und Gütertransport sowie die Nachrichtenübermittlung beschleunigte. Durch die Eisenbahn konnten große Mengen lebensnotwendiger Güter, Rohstoffe für die Industrie und die Erzeugnisse der industriellen Massenproduktion, über weite Strecken sicher transportiert und ausgetauscht werden.
Damit schuf die Eisenbahn Voraussetzungen für die Entstehung von großen einheitlichen Märkten. Der Transport per Eisenbahn war nicht nur schneller und sicherer als der mit den bisherigen Verkehrsmitteln. Er war auch kostengünstiger, weil u. a. deutlich weniger Arbeitskräfte benötigt wurden. Diese Einsparungen beim Transport konnten für die 18 Industrialisierung verwendet werden, wodurch sich wiederum die Produktivität der gesamten Wirtschaft erhöhte.
Nicht zuletzt begünstigte der Eisenbahnbau auch die Entwicklung von Großbetrieben, in den die Eisenbahntechnik, Schienen, Lokomotiven, Waggons usw., in den benötigten großen Mengen und rationell hergestellt werden konnten. Die gekennzeichnete Bedeutung war maßgeblich dafür, dass die Eisenbahn von Großbritannien aus bald ihren Siegeszug in ganz Europa und in Übersee begann.
Развитие железнодорожной сети
В политически раздробленной Германии эра железных дорог, основанное на английской модели, началась лишь в 1835 году, когда «Адлер» совершил первое путешествие по железной дороге Нюрнберг-Фюрт. Через несколько десятилетий железные дороги соединили важнейшие регионы и экономические районы Германии.
Строительство железной дороги в Германии имело важное значение для объединения народа, экономического роста и, прежде всего, для развития современной промышленности. Строительство дало толчок быстрому развитию черной металлургии и горнодобывающей промышленности. В этих отраслях промышленности возникли и крупные корпорации.
В этом отношении промышленная революция в Германии началась с расширения железнодорожной сети. Великобритания — родина железных дорог. После поражения Наполеона Великобритания превратилась в мировую державу. В то же время Великобритания была первой и в то же время ведущей промышленной страной в мире после великих технических изобретений в конце 18 века.
Многие новаторские изобретения, сделанные в Великобритании, включали паровой двигатель, прядильную машину и механический ткацкий станок, а также первую железную дорогу. Первым условием появления железной дороги было то, что изобретенный Джеймсом Уоттом паровой двигатель был сделан на колесе. Это было сделано в 1802 году британцем Тревитиком. Еще одним требованием было строительство подъездной дороги. После ряда экспериментов преобладали металлические рельсы. В 1820 году BIRKINSHAW разработал первые металлические рельсы.
Первый локомотив, названный «Locomotion», созданный Джорджем Стивенсоном, развивал скорость 15 км / ч только на первой британской железнодорожной линии, которая открылась в 1825 году. Всего через 5 лет «Ракета», снова разработанная Стивенсоном (рис. 1), которая была оснащена специальным трубчатым котлом с топкой под ним, уже достигла максимальной скорости 50 км / ч. Эра железной дороги началась в 1830 году с ее первого рейса по недавно открытому маршруту Ливерпуль-Манчестер.
Железная дорога и индустриализация
Развивающаяся железнодорожная сеть в Великобритании не только произвела революцию во всей транспортной системе, но и способствовала устойчивой индустриализации: железная дорога была средством транспорта, которое ускоряло транспортировку людей и товаров, а также передачу сообщений с ранее неизвестной скоростью. Железная дорога позволяла безопасно транспортировать и обменивать большие количества товаров первой необходимости, сырья для промышленности и продуктов массового промышленного производства на большие расстояния.
Таким образом, железная дорога создала условия для появления крупных однородных рынков. Транспортировка по железной дороге была не только быстрее и безопаснее, чем предыдущие виды транспорта. Этот вид транспорта был также дешевле, потому что, помимо прочего, требовалось значительно меньше рабочих. Эта экономия на транспорте может быть использована для индустриализации, которая, в свою очередь, повысит производительность всей экономики.
Наконец, что не менее важно, строительство железных дорог также способствовало развитию крупных компаний, на которых железнодорожная техника, рельсы, локомотивы, вагоны и т. д. могли производиться в требуемых больших количествах и эффективно. Вышеназванное значение имело решающее значение для того, что железная дорога из Великобритании вскоре начала свое триумфальное шествие по Европе и за рубежом.
Aufgabe 4. Erlernen Sie die Regel und machen Sie die Übungen.
Aufgabe 5. Formulieren Sie Wunschsätze nach dem Muster!
Muster: Der Winter ist da. – Wenn jetzt der Frühling wäre!
Ich habe viel zu tun. – Wenn ich jetzt viel zu tun hätte!
Es ist windig. – (nicht windig sein) – Wenn es jetzt nicht windig wäre!
Ich fühle mich nicht wohl. – (gesund sein) Wenn ich jetzt gesund wäre!
Ich kann mir nichts kaufen. – (Taschengeld haben) Wenn ich jetzt Taschengeld hätte!
Aufgabe 1. Lernen Sie die folgenden Wörter zum Thema:
verkehren совершать рейсы, курсировать, ходить
Verkehrsmittel, das транспортное средство
Verkehrssystem, das, -e транспортная система
Verkehrsträger, der вид транспорта
Versicherung, die, -en страховка
verzahnen соединять друг с другом, сцеплять
vorbehalten sein быть оставленным за собой, быть забронированным
Zugteam, das, -s поездная бригада
Zwischenaufenthalt, der, -e промежуточная остановка
Aufgabe 3. Lesen Sie den Text noch einmal und bestimmen Sie, worum es im Text geht (12–15 Sätze).
Der Titel des Textes ist „Die Entwicklung des Eisenbahnwesen“. In diesem Text handelt es sich um die Entwicklung des Eisenbahnwesens. Der Text gibt Information über den Aufbau des Eisenbahnnetzes in Deutschland. Der Text ist den Fragen der industriellen Revolution in Deutschland gewidmet. Eine besondere Aufmerksamkeit wird den vielen bahnbrechenden Erfindungen, die in Großbritannien gemacht wurden, geschenkt. Erstens, behandelt der Autor die Fragen der Konstruktion der ersten Lokomotive. Es ist wichtig, dass die Geschwindigkeit der ersten Lokomotive nur 15 km/h war. Zweitens, mit von STEPHENSON konstruierte „Rocket“ begann 1830 das Zeitalter der Eisenbahn. Drittens, war der Transport per Eisenbahn nicht nur schneller und sicherer als der mit den bisherigen Verkehrsmitteln. Es ist zu betonen, dass er auch kostengünstiger war.
Der Autor kommt zur Schlussfolgerung, dass die Eisenbahn von Großbritannien aus bald ihren Siegeszug in ganz Europa und in Übersee begann.
Ich finde den Text interessant. Ich würde ihn meinen Freunden empfehlen.
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- Überall werden neue Häuser gebaut. Präsens Passiv.
- In unserem Land wurde das erste Atomkraftwerk der Welt errichtet. Präteritum Passiv.
- Das Radio ist von dem großen russischen Gelehrte A.S. Popow erfunden worden. Perfekt Passiv.
- In der nächsten Zukunft wird die Sonnenenergie viel genutzt werden. Futurum Passiv.
- Bei dieser Reaktion ist eine große Menge Wärmeenergie freigesetzt worden. Perfekt Passiv.
6.Diese Wärmeenergie wird in der Industrie angewandt. Präsens Passiv.
- Nachdem in diesem Gebiet große Kohlenvorräte entdeckt worden waren, Plusquamperfekt Passiv — wurden dort Industriebetriebe errichtet. Präteritum Passiv.
- Повсюду строят новые дома.
- В нашей стране построена первая в мире атомная электростанция.
- Радио изобрел великий русский ученый А.С. Попов.
- В ближайшем будущем будет активно использоваться солнечная энергия.
- В этой реакции выдеилось большое количество тепловой энергии.
- Эта тепловая энергия используется в промышленности.
- После того, как в этом районе были обнаружены большие запасы угля,
здесь были построены промышленные предприятия.
- Поставьте глаголы в указанной временной форме пассива. Переведите предложения.
- Die radioaktiven Isotope werden heute für die wissenschaftliche Forschung genutzt.
- Mit Hilfe der radioaktiven Isotope, der sogenannten markierten Atome wurden viele neue Entdeckungen gemacht.
- In der Zukunft werden noch viele Erkenntnisse mit Hilfe der radioaktiven Isotope gewonnen werden.
- Die Elektrizität ist erst im 18. Jahrhundert erforscht worden.
- Die Atomenergie wird gegenwärtig in Kraftwerken zur Erzeugung der Elektrizität genutzt.
- In der nächsten Zukunft wird auch die Sonnenenergie genutzt werden.
- Радиоактивные изотопы сегодня используются для научных исследований.
- С помощью радиоактивных изотопов, так называемых меченых атомов, было сделано много новых открытий.
- В будущем гораздо больше знаний будет получено с помощью радиоактивных изотопов.
- Электричество не изучали до 18 века.
- В настоящее время атомная энергия используется на электростанциях для производства электроэнергии.
- В ближайшем будущем будет использоваться и солнечная энергия.
Aufgabe 8: Lernen Sie die folgenden Klischees und Strukturen und gebrauchen Sie die, um den Text schriftlich zu referieren (12-15 Sätze).
- Im Beitrag wird die Geschichte der Eisenbahn in Österreich genannt behandelt.
- Darüber hinaus wird das Ursprungsland des österreichischen Eisenbahnwesens behandelt.
- Der Autor geht davon aus, dass Franz Josef von Gerstner wichtig für die Eisenbahn in Österreich ist.
- Viel Aufmerksamkeit wird dem Problem der Verbindung von Moldau und Donau gewidmet.
- Der Artikel zeigt uns, wie dieses Problem gelöst werden sollte.
- Es stellte sich heraus, dass sich Österreich aus technischen und ökonomischen Gründen für die Eisenbahnvariante entschied.
- Der Autor erzählt über die Nordbahn.
- Es ist zu betonen, dass der Wiener Nordbahnhof um 1908 als „Geburtsstunde der Eisenbahn“ in Österreich 1836 gilt, und dann wurde die 1838 Kaiser Ferdinands-Nordbahn eröffnet.
- Es ist wichtig, dass dieses sich Projekt zur wahren Erfolgsgeschichte entwickelte.
- Zum Schluss soll noch darauf hingewiesen werden, dass die Nordbahn zur wichtigsten Bahnlinie der Habsburgermonarchie wurde.
- Ich finde diesen Text interessant.
- Ich würde diesen Text vielen Menschen empfehlen.
Cамостоятельная работа
Selbständige Arbeit
Aufgabe 8: Referieren sie den Text (12-15 Sätze).
Geschichte der Eisenbahn in Österreich
Die hier dargestellte Geschichte der Eisenbahn in Österreich umfasst bis 1918 Altösterreich ohne die Länder der ungarischen Krone.
Kanal oder Eisenbahn?
Das Ursprungsland des österreichischen Eisenbahnwesens ist Böhmen: 1808
hielt Franz Josef von Gerstner vor der „Böhmisch-hydrotechnischen Gesellschaft“
in Prag eine bemerkenswerte Rede, in der er für die Anlage einer Eisenbahn und nicht eines Kanals zwischen Moldau und Donau plädierte. (Schon damals ging es um die Modernisierung des Salztransports vom Salzkammergut nach Böhmen.) Im
Zusammenhang mit der „Dresdener Elb-Konferenz“ (1819 f.) – wo unter anderem die „Freie Fahrt von Prag bis ans Meer (Nordsee)“ vereinbart wurde – tauchte das
Problem der Verbindung von Moldau und Donau neuerlich auf: Es sollte durch einen Kanal oder eine Eisenbahn gelöst werden. Österreich entschied sich aus technischen
und ökonomischen Gründen für die Eisenbahnvariante.
Erste Dampfeisenbahn: Die Nordbahn Der Wiener Nordbahnhof um 1908 Als „Geburtsstunde der Eisenbahn“ (mit Lokomotivbetrieb) in Österreich gilt 1836, dann wurde die 1838 Kaiser Ferdinands-Nordbahn eröffnet. Dieses Projekt entwickelte sich zur wahren Erfolgsgeschichte: Bis zur Verstaatlichung im Jahre
1906 errichtete die ökonomisch höchst erfolgreiche Nordbahn-Gesellschaft ein sehr
umfangreiches Netz. Die Nordbahn wurde zur wichtigsten Bahnlinie der Habsburgermonarchie.
История железной дороги в Австрии
Представленная здесь история железных дорог Австрии включает старую Австрию без стран венгерской короны до 1918 года.
Канал или железная дорога?
Страна происхождения австрийских железных дорог — Богемия: в 1808 году Франц Йозеф фон Герстнер произнес замечательную речь перед «Богемским гидротехническим обществом» в Праге, в которой он выступал за строительство железной дороги, а не канала между Влтавой и Дунаем. (Уже тогда речь шла о модернизации соляного транспорта из Зальцкаммергута в Богемию.) В связи с «Дрезденской конференцией на Эльбе» (1819 г.) — где, среди прочего, «Бесплатная поездка из Праги до моря» ( Северное море) »- вновь возникла проблема соединения Влтавы и Дуная: ее нужно решать каналом или железной дорогой. Австрия выбрала железнодорожный вариант по техническим и экономическим причинам.
Первый паровоз: Северная железная дорога Северный вокзал Вены около 1908 года «Рождением железной дороги» (с локомотивом) в Австрии считается 1836 год, затем в 1838 году была открыта Северная железная дорога императора Фердинанда. Этот проект превратился в настоящую историю успеха: до национализации в 1906 году чрезвычайно успешная в экономическом отношении компания Nordbahn-Gesellschaft построила очень
разветвленную сеть. Северная железная дорога стала важнейшей железнодорожной линией Габсбургской монархии.
Aufgabe 1. Lernen Sie die folgenden Wörter zum Thema:
der Zugkraftregulator – регулятор силы тяги
herkömmlich – обычный, традиционный
der Wirkungsgrad – КПД
die Frachtlast – вес (тоннаж поезда)
die Gefahrgut-Containerplattformen – платформа для перевозки контейнеров с
опасным грузом
der Methan-Zubringerzug – поезд, состав для доставки метана
der Treibstoffausstoß – выбросы от сгорания топлива
die Halbierung – половина, деление пополам
Aufgabe 2. Lesen Sie den Text und übersetzen Sie ihn ins Russische:
Aus dem Leben von Rudolf Diesel (1858-1913)
Mehr als ein Jahrhundert lang hat die Dampftraktion das Bild der Eisenbahnen
bestimmt, bis sie zuerst durch elektrische und seit 50er Jahren durch thermische Lokomotiven (Diesellokomotiven); abgelöst wurde. Mit der Entwicklung der thermischen Lokomotiven ist der Name von Rudolf Diesel eng verbunden. Seine Arbeiten über den Verbrennungsmotor schufen die Voraussetzungen für den Traktionswechsel.
Rudolf Diesel wurde am 18.Marz 1858 in Paris geboren. Paris war damals ein Zentrum des technischen Fortschritts der europäischen kapitalistischen Länder. Die
Bevölkerung der Stadt war fast 1,2 Millionen Menschen. Die Stadt wurde immer größer.
Schon im Jahre 1819 fuhr der erste Pferdeomnibus durch die Pariser Straßen. Als Rudolf Diesel 12 Jahre alt war, fuhr seine Familie nach London. Dort besuchte er sehr gern das Wissenschaftliche Museum, sah die Dampfmaschine von Watt und
Lokomotiven von Stephenson und Trevithick. Er kam auch oft in den Londoner Hafen und beobachtete die Arbeit der Dampfmaschinen.
Die Familie von Diesel war arm und am Ende des Jahres 1870 schickten die Eltern ihren Sehn zu seinem Onkel nach Berlin. Der Onkel war ein Mathematikprofessor. R. Diesel studierte in einer Industrieschule. Er wollte Ingenieur werden, lernte sehr gut und im Jahre 1875 begann er im Polytechnikum in der Stadt München zu studieren.
Die Entwicklung der Wärmekraftmaschine war das Wichtigste in seinem Leben. Sie spielte eine große Rolle in der Entwicklung aller Verkehrsmittel.
Из жизни Рудольфа Дизеля (1858-1913)
Более века пар был главным на железных дорогах, пока впервые не создали электровозы, а с 1950-х годов — тепловозы. Имя Рудольфа Дизеля тесно связано с разработкой тепловозов. Его работа над двигателем внутреннего сгорания создала условия для изменения тяги.
Рудольф Дизель родился в Париже 18 марта 1858 года. В то время Париж был центром технического прогресса в европейских капиталистических странах. Население города составляло почти 1,2 миллиона человек. Город становился все больше и больше.
Первый конный автобус проехал по улицам Парижа еще в 1819 году. Когда Рудольфу Дизелю было 12 лет, его семья уехала в Лондон. Там он очень любил посещать научный музей, видел паровой двигатель от Ватта и локомотивы Стивенсона и Тревитика. Также он часто заходил в лондонский порт и наблюдал за работой паровых машин.
Семья Дизеля была бедной, и в конце 1870 года родители отправили своего сына его дяде в Берлин. Дядя был профессором математики. Р. Дизель учился в индустриальном училище. Он хотел стать инженером, он очень хорошо учился и в 1875 году начал учиться в Политехническом институте города Мюнхена.
Создание теплового двигателя было самым важным делом в его жизни. Он сыграл большую роль в развитии всех видов транспорта.
Wörter zum Text:
die Dampftraktion – паровая тяга
abgelöst werden – смениться
eng verbunden sein – быть тесно связанным
der Verbrennungsmotor – двигатель внутреннего сгорания
das Verkehrsmittel – транспортное средство
Aufgabe 3. Sagen Sie, worum es im Text geht.
In diesem Text geht es über Rudolf Diesel. Der Autor sagt, dass dieser Mensch eine große Rolle in der Entwicklung aller Verkehrsmittel spielte. Es ist tu betonen, dass mit der Entwicklung der thermischen Lokomotiven der Name von Rudolf Diesel eng verbunden ist. Seine Arbeiten über den Verbrennungsmotor schufen die Voraussetzungen für den Traktionswechsel.
Aufgabe 4. Übersetzen Sie folgende Sätze ins Russische. Beachten Sie dabei den Gebrauch von Partizipien II in erweiterten Attributen:
- Das letzte von unserer Mannschaft gewonnene Spiel hat ihr den ersten Platz im Wettkampf gebracht.
- Nicht alle vom Professor empfohlenen Artikel konnte ich in unserer Bibliothek finden.
- Wir haben alle zum von uns organisierten Abend eingeladen.
- Ich habe meinen im Bus gelassenen Regenschirm gestern in einem Fundbüro gefunden.
- Du musst alle falsch übersetzten Wörter im Wörterbuch nachschlagen.
- Die gestern im Konferenzsaal stattgefundene Vorlesung hat allen sehr gut gefallen.
- Nicht alle vom Lehrer unterstrichenen Fehler waren richtig korrigiert.
- Nicht alle von dir angeführten Beispiele passen zu dieser Regel.
- Du sollst die vor zwei Wochen ausgeliehenen Bücher in die Bibliothek zurückbringen.
- Die Touristen haben alle im Reiseführer genannten Ausstellungen besucht.
- В последней выигранной игре наша команда получила первое место в соревновании.
- Мне не удалось найти в нашей библиотеке все статьи, рекомендованные профессором.
- Мы пригласили всех на организованный нами вечер.
- Я нашел зонт, который вчера оставил в автобусе, в бюро находок.
- Вам нужно найти в словаре все неправильно переведенные слова.
- Всем очень понравилась лекция, которая прошла вчера в конференц-зале.
- Не все ошибки, подчеркнутые учителем, были исправлены правильно.
- Не все приведенные вами примеры соответствуют этому правилу.
- Вы должны принести книги, которые вы взяли две недели назад, обратно в библиотеку.
- Туристы посетили все выставки, указанные в путеводителе.
Aufgabe 5. Bilden Sie Wortgruppen mit erweiterten Attributen. Gebrauchen Sie dabei das Partizip II:
Muster: erscheinen / im vorigen Jahr / das Buch =ein im vorigen Jahr erschienenes Buch
- abonnieren / unsere Familie / im vorigen Jahr / die Zeitungen; die von unserer Familie im vorigen Jahr abonnierten Zeitungen
- verkaufen /die Firma / alle Waren; alle von der Firma verkauften Waren
- bezahlen / unser Geschäftspartner / viele Rechnungen; viele von unserem Geschäftspartner bezahlten Rechnungen
4.stellen / in den Schrank / Bücher; die in den Schrank gestellten Bücher
- ablehnen / alle / dieser Vorschlag; dieser von allen abgelehnte Vorschlag
- gewinnen /in diesem Gebiet / die Bodenschätze; die in diesem Gebiet gewonnenen Bodenschätze
- übersetzen / ins Russische / drei Sätze; die drei ins Russischen übersetzten Sätze
- kaputt machen / die Schwester / mein Computer. Mein von der Schwester kaputt gemachte Computer
Aufgabe 6. Machen Sie aus den Nebensätzen Wortgruppen mit erweiterten Attributen:
Muster: der Text, der ich übersetzt habe =der von mir übersetzte Text
- die Beispiele, die wir anführen; die von uns angeführten Beispiele
- das Spiel, das unsere Mannschaft verloren hat; das von unserer Mannschaft verlorene Spiel
- die Städte, die während des zweiten Weltkrieges zerstört wurden; Die während des zweiten Weltkrieges zerstörte Städte
- mein Computer, den der Bruder repariert hat; mein von dem Bruder reparierte Computer
- viele Bücher, die in den 70er Jahren erschienen sind; die in den 70er Jahren erschienenen Bücher
- das Auto, das mein Freund vor kurzem gekauft hat; das von meinem Freund vor kurzem gekaufte Auto
- die Rechnung, die du nicht bezahlt hast; die von dir nicht bezahlte Rechnung
- viele Freunde, die ich zum Geburtstag eingeladen habe. Die von mir zum Geburtstag eingeladenen Freunde
Cамостоятельная работа
Selbständige Arbeit
Aufgabe 7. Finden Sie in folgenden Sätzen erweiterte Attribute und übersetzen Sie diese Sätze ins Russische:
- Die neuen von dem Professor unseres Instituts durchgeführten Versuche haben einen großen praktischen Wert.
- Das an den verschiedenen Bodenschätzen so reiche Sibirien versorgt die Industrie mit Erdöl, Gas, Kohle und Erzen.
- Die zu den Halbleitern gehörenden chemischen Elemente sind vor allem Germanium, Selen und Silizium.
- Viele Studenten unserer Hochschule nehmen an der in Rostow-am-Don stattfindenden Sportolympiade teil.
- Die von zwei russischen Forschern, Bellingshausen und Lasarew, geleitete Expedition erreichte 1820 die Küste der Antarktis.
- Die in den modernen elektronischen Rechenmaschinen verwendete Form der Information ist universal.
- Die von dem Gelehrten entdeckte Gesetzmäßigkeit hat sich durch neue Versuche bestätigt.
- Das die Temperatur messende Instrument heißt Thermometer.
- Dieses vor kurzem in die deutsche Sprache übersetzte Buch kennen jetzt viele Leser.
- Die in unserer Republik gewonnene Kohle wird in viele Betriebe und Kraftwerke Russlands transportiert.
- An der von unserer Fakultät organisierten Konferenz nahmen auch Studenten anderer Hochschulen teil.
- Die vom deutschen Physiker Wilhelm Röntgen Ende des 19. Jahrhunderts entdeckten X-Strahlen sind heute in der ganzen Welt als Röntgenstrahlen bekannt.
- Новые эксперименты, проведенные профессором нашего института, имеют большое практическое значение.
- Богатая разнообразными полезными ископаемыми Сибирь снабжает промышленность нефтью, газом, углем и рудами.
- К полупроводникам относятся в основном германий, селен и кремний.
- Многие студенты нашего вуза принимают участие в Спартакиаде, проходящей в Ростове-на-Дону.
- Экспедиция под руководством двух русских исследователей, Беллинсгаузена и Ласарева, достигла побережья Антарктиды в 1820 году.
- Форма информации, используемая в современных электронных вычислительных машинах, универсальная.
- Обнаруженная ученым закономерность подтверждена новыми экспериментами.
- Прибор, измеряющий температуру, называется термометром.
- Эта книга, недавно переведенная на немецкий язык, теперь известна многим читателям.
- Уголь, добываемый в нашей республике, поставляется на многие предприятия и электростанции России.
- В конференции, организованной нашим факультетом, также приняли участие студенты из других вузов.
- Рентгеновские лучи, открытые немецким физиком Вильгельмом Рентгеном в конце 19 века, теперь известны во всем мире как рентгеновские лучи.
Aufgabe 8. Referieren Sie den Text schriftlich, gebrauchen Sie dabei folgende Redemittel:
- In diesem Text handelt es sich um das Leben von Rudolf Diesel.
- Der Text gibt Information über die Rolle der Entdeckungen von m Leben von Rudolf Diesel.
- Der Text ist den Fragen der Entwicklung der thermischen Lokomotiven gewidmet.
- Eine besondere Aufmerksamkeit wird der Kindheit von Rudolf Diesel geschenkt.
- Im ersten Teil behandelt der Autor die Fragen des Studiums des kleinen Rudolf.
- Der Hauptgedanke des Textes ist die Wichtigkeit der Arbeit von Diesel.
- Der Autor charakterisiert die Person von Rudolf als einen fleißigen Menschen.
- Der Text bringt eine Darstellung über die Interessen von Rudolf Diesel.
- Der Autor behandelt die Entwicklung der Wärmekraftmaschine.
- Der Autor bringt eine Analyse des Lebens von Rudolf.
- Der Autor kommt zur Schlussfolgerung, dass Rudolf eine große Rolle in der Entwicklung aller Verkehrsmittel spielte.
- Man kann also sagen, dass Rudolf unser Leben veränderte.
- Der Inhalt des Textes beweist, dass die Arbeit der Menschen wichtig ist.
- Zum Schluss soll noch ausgesprochen, dass der Text sehr interessant ist.
- Der Text enthält Ergebnisse über das Leben des großen Menschen.
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